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Of 12 mm
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Of 13,3 mm
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Oe 16,5 mm
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Euro
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Neuheit in Vorbereitung
DEUTZ Feldbahndiesel OMZ 122 Lackierung wahlweise: grün/rot, grün/grau, gelb/rot, grau/rot, blau/grau
Limitiertes Modell - in Vorbereitung Datenblatt als PDF zum Ausdrucken
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Fertigmodell
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4850/22
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4850/23
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4850/26
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Vorbestellpreis Seriengrundpreis
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ab 960 ab
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Digitalausführung, Außenbeleuchtung, Innenbeleuchtung, Alterung auf Wunsch gegen Aufpreis - siehe unten
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Neuheit in Vorbereitung
GMEINDER Feldbahndiesel 20/24 PS Lackierung wahlweise: dunkelgrün/rot -hellgrau/schwarz - dunkelblau/rot
Limitiertes Modell - in Vorbereitung
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Fertigmodell
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4820/22
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4820/23
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4820/26
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Vorbestellpreis Seriengrundpreis
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ab 960 ab
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Digitalausführung, Außenbeleuchtung, Innenbeleuchtung, Alterung auf Wunsch gegen Aufpreis - siehe unten
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Neuheit in Vorbereitung
DIEMA DS 28 Lackierung wahlweise: grün/rot - grau/rot - orange
Limitiertes Modell - in Vorbereitung
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Fertigmodell
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4830/22
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4830/23
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4830/26
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Vorbestellpreis Seriengrundpreis
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ab 960 ab
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Digitalausführung, Außenbeleuchtung, Innenbeleuchtung, Alterung auf Wunsch gegen Aufpreis - siehe unten
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Deutz Diesellok OME 117 die kleinere Schwester der OMZ 117 mit Einzylindermotor Modell ausverkauft
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Fertigmodell
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4801/22
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4801/23
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4801/26
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Deutz Diesellok OMZ 117 -AUSTRIA- mit offenem Führerhausaufbau, abnehmbares Dach Nachbildung einer umgebauten OMZ 117 eines österr. Feldbahnbetriebes Modell ausverkauft
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Fertigmodell
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4815/22
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4815/23
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4815/26
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Deutz Diesellok OMZ 117 mit komplettem, abnehmbarem Führerhausdach Modell ausverkauft
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Fertigmodell
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4810/22
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4810/23
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4810/26
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Deutz Diesellok OMZ 117 ohne Führerhaus-Dachaufsatz Modell ausverkauft
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Fertigmodell
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4811/22
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4811/23
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4811/26
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Strüver Schienenkuli 6 PS motorisiertes Modell mit Antrieb auf beide Achsen Lackierung wahlweise: grün; grau; gelb Fertigung des motorisiertem Modells nur bei ausreichenden Vorbestellungen Limitiertes Modell - in Vorbereitung
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nur Fertigmodelle
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4840/22
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4840/23
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4840/26
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n.n.
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Strüver Schienenkuli 6 PS rollfähiges Modell ohne Motor Das Fertigmodell wird nach Wahl lackiert: grün oder grau oder gelb lieferbar
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Bausatz
Fertigmodell
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4849/12
4849/22
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4849/13
4849/23
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4849/16
4849/26
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150
290
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Feldbahnwagen mit schmalen Trucks ausschließlich für Of 12 mm und 13,3 mm Spurweite
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Kippmulde 1 m³ auf ungebremstem Truck Messing-Komplettmodell
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Bausatz
Fertigmodell
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4610/12
4610/22
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4610/13
4610/23
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73
169
|
|
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Stirnwandwagen auf ungebremstem Truck Modell in Messing- und Holzbauweise
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Bausatz
Fertigmodell
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4670/12
4670/22
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4670/13
4670/23
|
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60
135
|
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Feldbahnwagen mit Trucks für Oe 16,5 mm sowie Of 12 mm und 13,3 mm Spurweite
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Kippmulde 1 m³ auf ungebremstem Truck
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Bausatz
Fertigmodell
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4010/12
4010/22
|
4010/13
4010/23
|
4010/16
4010/26
|
73
169
|

|
Kippmulde 1 m³ auf gebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4020/12
4020/22
|
4020/13
4020/23
|
4020/16
4020/26
|
83
189
|
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|
Kippmulde 1,5 m³ mit 2 Bauchgurten auf langem, ungebremstem Truck
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Bausatz
Fertigmodell
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4011/12
4011/22
|
4011/13
4011/23
|
4011/16
4011/26
|
82
189
|
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|
Truck mit Wechselaufbauten auf ungebremstem Truck
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Bausatz
Fertigmodell
|
4012/12
4012/22
|
4012/12
4012/23
|
4012/16
4012/26
|
110
199
|
|
Truck mit Wechselaufbauten auf gebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4022/12
4022/22
|
4022/13
4022/23
|
4022/16
4022/26
|
120
235
|
|

|
Kippmulde mit Kettenzughaken auf ungebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4015/12
4015/22
|
4015/13
4015/23
|
4015/16
4015/26
|
85
189
|
|
Kippmulde mit Kettenzughaken auf gebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4025/12
4025/22
|
4025/13
4025/23
|
4025/16
4025/26
|
95
194
|
|

|
Klappdeckelmulde auf ungebremstem Truck
Viele nässeempfindliche Güter wie Gips, Kalk u.a. werden mit Kippmulden transportiert. Zum Schutz dieser Güter sind die Kippmulden mit Klappdeckeln versehen worden. Beide Deckel lassen sich unabhängig voneinander öffnen
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4016/12
4016/22
|
4016/13
4016/23
|
4016/16
4016/26
|
99
210
|

|
Klappdeckelmulde auf gebremstem Truck
Viele nässeempfindliche Güter wie Gips, Kalk u.a. werden mit Kippmulden transportiert. Zum Schutz dieser Güter sind die Kippmulden mit Klappdeckeln versehen worden. Beide Deckel lassen sich unabhängig voneinander öffnen
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4026/12
4026/22
|
4026/13
4026/23
|
4026/16
4026/26
|
110
235
|
|

|
Langholzwagen, 4-achsig, ungebremst
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4030/12
4030/22
|
4030/13
4030/23
|
4030/16
4030/26
|
130
320
|

|
Langholzwagen, 4-achsig, einseitig gebremst
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4040/12
4040/22
|
4040/13
4040/23
|
4040/16
4040/26
|
140
340
|
|

|
Drehschemel auf ungebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4050/12
4050/22
|
4050/13
4050/23
|
4050/16
4050/26
|
69
140
|

|
Drehschemel auf gebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4060/12
4060/22
|
4060/13
4060/23
|
4060/26
4060/26
|
79
155
|
|
|
Stirnwandwagen auf ungebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4071/12
4071/22
|
4071/13
4071/23
|
4071/16
4071/26
|
60
135
|
Stirnwandwagen auf gebremstem Truck wie Modell 4071 jedoch mit Bremse
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4081/12
4081/22
|
4081/13
4081/22
|
4081/16
4081/26
|
70
160
|
|
|
Plattformwagen auf ungebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4090/12
4090/22
|
4090/13
4090/23
|
4090/16
4090/26
|
55
95
|
|
|
Plattformwagen auf gebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4100/12
4100/22
|
4100/13
4100/23
|
4100/16
4100/26
|
65
135
|
|

|
Torfwagen auf ungebremstem Truck Aufbau komplett aus Holz. Eine Seitenwand zum öffnen
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4110/12
4110/22
|
4110/13
4110/23
|
4110/16
4110/26
|
95
220
|
|

|
Torfwagen auf gebremstem Truck Aufbau komplett aus Holz. Eine Seitenwand zum öffnen
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4120/12
4120/22
|
4120/13
4120/23
|
4120/16
4120/26
|
105
235
|
|

|
Torfwagen mit langem Aufbau auf ungebremstem Truck Aufbau komplett aus Holz. Eine Seitenwand zum Öffnen
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4111/12
4111/22
|
4111/13
4111/23
|
4111/16
4111/26
|
100
235
|
|

|
Feldfruchtwagen auf ungebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4130/12
4130/22
|
4130/13
4130/23
|
4130/16
4130/26
|
90
225
|

|
Feldfruchtwagen auf gebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4140/12
4140/22
|
4140/13
4140/23
|
4140/16
4140/26
|
99
245
|
|

|
Stirnwandwagen auf ungebremstem Truck in Ganzstahlausführung aus dem Steinbruch Klosterberg in Demitz-Thumitz
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4170/12
4170/22
|
4170/13
4170/23
|
4170/16
4170/26
|
70
150
|
|
|
|
|
|
|
|

|
Stirnwandwagen auf gebremstem Truck in Ganzstahlausführung aus dem Steinbruch Klosterberg in Demitz-Thumitz
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4180/12
4180/22
|
4180/13
4180/23
|
4180/16
4180/26
|
80
180
|
|
|
|
|
|
|
|

|
Rübenwagen, vierachsig, ungebremst n kombinierter Holz- und Messingausführung
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4200/112
4200/22
|
4200/13
4200/23
|
4200/16
4200/26
|
170
375
|
|

|
Rübenwagen, vierachsig, einseitig gebremst in kombinierter Holz- und Messingausführung
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4210/12
4210/22
|
4210/13
4210/23
|
4210/16
4210/26
|
180
390
|
|

|
Flachwagen, vierachsig, ungebremst mit extra kräftigem Holzbelag und Stirnwänden in kombinierter Holz- und Messingausführung
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4220/12
4220/22
|
4220/13
4220/23
|
4220/16
4220/26
|
130
325
|
|

|
Flachwagen, vierachsig, einseitig gebremst mit extra kräftigem Holzbelag und Stirnwänden in kombinierter Holz- und Messingausführung
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4230/12
4230/22
|
4230/13
4213/23
|
4230/16
4230/26
|
140
345
|
|

|
Flachwagen, vierachsig, ungebremst mit extra kräftigem Holzbelag in kombinierter Holz- und Messingausführung
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4240/12
4240/22
|
4240/13
4240/23
|
4240/16
4240/26
|
125
280
|
|

|
Flachwagen, vierachsig, einseitig gebremst mit extra kräftigem Holzbelag in kombinierter Holz- und Messingausführung
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4250/12
4250/22
|
4250/13
4250/23
|
4250/16
4250/26
|
135
315
|
|

|
Scheitholzwagen auf langem, ungebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4260/12
4260/22
|
4260/13
4260/23
|
4260/16
4260/26
|
65
165
|
|

|
Heeresfeldbahntruck (HFB WK I), ungebremst
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4310/12
4310/22
|
4310/13
4310/23
|
4310/16
4310/26
|
65
150
|
|
|
|
|
|
|
|

|
Heeresfeldbahntruck (HFB WK I), gebremst
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4320/12
4320/22
|
4320/13
4320/23
|
4320/16
4320/26
|
75
180
|
|
|
HFB-Truck mit Drehschemel ungebremst
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4330/12
4330/22
|
4330/13
4330/23
|
4330/16
4330/26
|
80
175
|
|
|
HFB-Truck mit Drehschemel, gebremst
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4340/12
4340/22
|
4340/13
4340/23
|
4340/16
4340/26
|
90
195
|
|
|
Brigadewagen der Heeresfeldbahn (WK I) ohne Bremserbühne Neuheit in Vorbereitung Fertigung nur bei ausreichendem Bestelleingang Limitiertes Modell
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4350/12
4350/22
|
4350/13
4350/23
|
4350/16
4350/26
|
200
430
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Brigadewagen der Heeresfeldbahn (WK I) mit Bremserbühne Neuheit in Vorbereitung Fertigung nur bei ausreichendem Bestelleingang Limitiertes Modell
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4360/12
4360/22
|
4360/13
4360/23
|
4360/16
4360/26
|
210
450
|
|

|
Drehschemelverbundwagen auf 2 ungebremsten HFB -Trucks
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4370/12
4370/22
|
4360/13
4360/23
|
4360/16
4360/23
|
180
390
|

|
Drehschemelverbundwagen auf 1 gebremsten + 1 ungebremsten HFB-Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4380/12
4380/22
|
4370/13
4370/23
|
4370/16
4370/26
|
190
410
|
|

|
Rübenwagen auf ungebremsten HFB-Trucks in kombinierter Holz- und Messingausführung
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4390/12
4390/22
|
4380/13
4380/23
|
4380/16
4380/26
|
200
460
|
|

|
Rübenwagen auf 1 gebremsten + 1 ungebremsten HFB-Truck in kombinierter Holz- und Messingausführung
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4400/12
4400/22
|
4390/13
4390/23
|
4390/16
4390/26
|
210
500
|
|

|
Flachwagen auf ungebremsten HFB-Trucks mit extra kräftigem Holzbelag und Stirnwänden in kombinierter Holz- und Messingausführung
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4410/12
4410/22
|
4400/13
4400/23
|
4400/16
4400/26
|
180
390
|
|

|
Flachwagen auf 1 gebremsten + 1 ungebremsten HFB-Truck mit extra kräftigem Holzbelag und Stirnwänden in kombinierter Holz- und Messingausführung
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4420/12
4420/22
|
4410/13
4410/23
|
4410/16
4410/26
|
180
420
|
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Preise für Alterung, Decoder- und Beleuchtungseinbau
Alterung Der Aufpreis in der Stufe I (ca. 5 Betriebsjahre) pro Modell beträgt Euro 20 für Rollmaterial bzw. Euro 30 für Triebfahrzeuge
Bei der Stufe II (ca. 15 Betriebsjahre) werden als Aufpreis pro Modell Euro 30 für Rollmaterial bzw. Euro 60 für Triebfahrzeuge hinzugerechnet.
Gealterte Fahrzeuge werden im voraus berechnet und erst nach Zahlungseingang gealtert.
Digitaldecoder Der Aufpreis für den Einbau eines angelieferten Decoders beträgt Euro 25 bei Nichtanlieferung wird der Decoderpreis zzgl. Einbau berechnet
Beleuchtung Der Aufpreis für beleuchtete Scheinwerfer beträgt Euro 98
für den Führerstand Euro 39
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