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Of
12 mm
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Of
13,3 mm
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Oe
16,5 mm
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Euro
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Neuheit in Vorbereitung
DEUTZ Feldbahndiesel OMZ 122
Lackierung wahlweise:
grün/rot, grün/grau, gelb/rot, grau/rot, blau/grau
Limitiertes Modell - in Vorbereitung
Datenblatt als PDF zum Ausdrucken
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Fertigmodell
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4850/22
|
4850/23
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4850/26
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Vorbestellpreis
Seriengrundpreis
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ab 960
ab
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Digitalausführung, Außenbeleuchtung, Innenbeleuchtung, Alterung auf Wunsch gegen Aufpreis - siehe unten
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Neuheit in Vorbereitung
GMEINDER Feldbahndiesel 20/24 PS
Lackierung wahlweise:
dunkelgrün/rot -hellgrau/schwarz - dunkelblau/rot
Limitiertes Modell - in Vorbereitung
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Fertigmodell
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4820/22
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4820/23
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4820/26
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Vorbestellpreis
Seriengrundpreis
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ab 960
ab
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Digitalausführung, Außenbeleuchtung, Innenbeleuchtung, Alterung auf Wunsch gegen Aufpreis - siehe unten
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Neuheit in Vorbereitung
DIEMA DS 28
Lackierung wahlweise:
grün/rot - grau/rot - orange
Limitiertes Modell - in Vorbereitung
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Fertigmodell
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4830/22
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4830/23
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4830/26
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Vorbestellpreis
Seriengrundpreis
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ab 960
ab
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Digitalausführung, Außenbeleuchtung, Innenbeleuchtung, Alterung auf Wunsch gegen Aufpreis - siehe unten
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Deutz Diesellok OME 117
die kleinere Schwester der OMZ 117 mit Einzylindermotor
Modell ausverkauft
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Fertigmodell
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4801/22
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4801/23
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4801/26
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Deutz Diesellok OMZ 117 -AUSTRIA-
mit offenem Führerhausaufbau, abnehmbares Dach
Nachbildung einer umgebauten OMZ 117 eines österr. Feldbahnbetriebes
Modell ausverkauft
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Fertigmodell
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4815/22
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4815/23
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4815/26
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Deutz Diesellok OMZ 117
mit komplettem, abnehmbarem Führerhausdach
Modell ausverkauft
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Fertigmodell
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4810/22
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4810/23
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4810/26
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Deutz Diesellok OMZ 117
ohne Führerhaus-Dachaufsatz
Modell ausverkauft
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Fertigmodell
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4811/22
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4811/23
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4811/26
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Strüver Schienenkuli 6 PS
motorisiertes Modell mit Antrieb auf beide Achsen
Lackierung wahlweise:
grün; grau; gelb
Fertigung des motorisiertem Modells nur bei ausreichenden Vorbestellungen
Limitiertes Modell - in Vorbereitung
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nur Fertigmodelle
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4840/22
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4840/23
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4840/26
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n.n.
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Strüver Schienenkuli 6 PS
rollfähiges Modell ohne Motor
Das Fertigmodell wird nach Wahl lackiert:
grün oder grau oder gelb
lieferbar
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Bausatz
Fertigmodell
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4849/12
4849/22
|
4849/13
4849/23
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4849/16
4849/26
|
150
290
|
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Feldbahnwagen mit schmalen Trucks ausschließlich für Of 12 mm und 13,3 mm Spurweite
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Kippmulde 1 m³
auf ungebremstem Truck
Messing-Komplettmodell
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Bausatz
Fertigmodell
|
4610/12
4610/22
|
4610/13
4610/23
|
|
73
169
|
|
|
|
|
|
|
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|
Stirnwandwagen
auf ungebremstem Truck
Modell in Messing- und Holzbauweise
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4670/12
4670/22
|
4670/13
4670/23
|
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60
135
|
|
|
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Feldbahnwagen mit Trucks für Oe 16,5 mm sowie Of 12 mm und 13,3 mm Spurweite
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Kippmulde 1 m³
auf ungebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4010/12
4010/22
|
4010/13
4010/23
|
4010/16
4010/26
|
73
169
|
|
|
Kippmulde 1 m³
auf gebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4020/12
4020/22
|
4020/13
4020/23
|
4020/16
4020/26
|
83
189
|
|
|
|
|
Kippmulde 1,5 m³ mit 2 Bauchgurten
auf langem, ungebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4011/12
4011/22
|
4011/13
4011/23
|
4011/16
4011/26
|
82
189
|
|
|
|
|
Truck mit Wechselaufbauten
auf ungebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4012/12
4012/22
|
4012/12
4012/23
|
4012/16
4012/26
|
110
199
|
|
|
Truck mit Wechselaufbauten
auf gebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4022/12
4022/22
|
4022/13
4022/23
|
4022/16
4022/26
|
120
235
|
|
|
|
|
Kippmulde mit Kettenzughaken
auf ungebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4015/12
4015/22
|
4015/13
4015/23
|
4015/16
4015/26
|
85
189
|
|
|
Kippmulde mit Kettenzughaken
auf gebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4025/12
4025/22
|
4025/13
4025/23
|
4025/16
4025/26
|
95
194
|
|
|
|
|
Klappdeckelmulde
auf ungebremstem Truck
Viele nässeempfindliche Güter wie Gips, Kalk u.a. werden mit Kippmulden transportiert. Zum Schutz dieser Güter sind die Kippmulden mit Klappdeckeln versehen worden.
Beide Deckel lassen sich unabhängig voneinander öffnen
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4016/12
4016/22
|
4016/13
4016/23
|
4016/16
4016/26
|
99
210
|
|
|
Klappdeckelmulde
auf gebremstem Truck
Viele nässeempfindliche Güter wie Gips, Kalk u.a. werden mit Kippmulden transportiert. Zum Schutz dieser Güter sind die Kippmulden mit Klappdeckeln versehen worden.
Beide Deckel lassen sich unabhängig voneinander öffnen
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4026/12
4026/22
|
4026/13
4026/23
|
4026/16
4026/26
|
110
235
|
|
|
|
|
Langholzwagen, 4-achsig,
ungebremst
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4030/12
4030/22
|
4030/13
4030/23
|
4030/16
4030/26
|
130
320
|
|
|
Langholzwagen, 4-achsig,
einseitig gebremst
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4040/12
4040/22
|
4040/13
4040/23
|
4040/16
4040/26
|
140
340
|
|
|
|
|
Drehschemel auf ungebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4050/12
4050/22
|
4050/13
4050/23
|
4050/16
4050/26
|
69
140
|
|
|
Drehschemel auf gebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4060/12
4060/22
|
4060/13
4060/23
|
4060/26
4060/26
|
79
155
|
|
|
|
|
Stirnwandwagen
auf ungebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4071/12
4071/22
|
4071/13
4071/23
|
4071/16
4071/26
|
60
135
|
|
Stirnwandwagen
auf gebremstem Truck
wie Modell 4071 jedoch mit Bremse
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4081/12
4081/22
|
4081/13
4081/22
|
4081/16
4081/26
|
70
160
|
|
|
|
|
Plattformwagen
auf ungebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4090/12
4090/22
|
4090/13
4090/23
|
4090/16
4090/26
|
55
95
|
|
|
|
|
Plattformwagen
auf gebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4100/12
4100/22
|
4100/13
4100/23
|
4100/16
4100/26
|
65
135
|
|
|
|
|
Torfwagen
auf ungebremstem Truck
Aufbau komplett aus Holz.
Eine Seitenwand zum öffnen
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4110/12
4110/22
|
4110/13
4110/23
|
4110/16
4110/26
|
95
220
|
|
|
|
|
Torfwagen
auf gebremstem Truck
Aufbau komplett aus Holz.
Eine Seitenwand zum öffnen
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4120/12
4120/22
|
4120/13
4120/23
|
4120/16
4120/26
|
105
235
|
|
|
|
|
Torfwagen mit langem Aufbau
auf ungebremstem Truck
Aufbau komplett aus Holz.
Eine Seitenwand zum Öffnen
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4111/12
4111/22
|
4111/13
4111/23
|
4111/16
4111/26
|
100
235
|
|
|
|
|
Feldfruchtwagen
auf ungebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4130/12
4130/22
|
4130/13
4130/23
|
4130/16
4130/26
|
90
225
|
|
|
Feldfruchtwagen
auf gebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4140/12
4140/22
|
4140/13
4140/23
|
4140/16
4140/26
|
99
245
|
|
|
|
|
Stirnwandwagen
auf ungebremstem Truck
in Ganzstahlausführung
aus dem Steinbruch Klosterberg in Demitz-Thumitz
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4170/12
4170/22
|
4170/13
4170/23
|
4170/16
4170/26
|
70
150
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Stirnwandwagen
auf gebremstem Truck
in Ganzstahlausführung
aus dem Steinbruch Klosterberg in Demitz-Thumitz
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4180/12
4180/22
|
4180/13
4180/23
|
4180/16
4180/26
|
80
180
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Rübenwagen, vierachsig,
ungebremst
n kombinierter Holz- und Messingausführung
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4200/112
4200/22
|
4200/13
4200/23
|
4200/16
4200/26
|
170
375
|
|
|
|
|
Rübenwagen, vierachsig,
einseitig gebremst
in kombinierter Holz- und Messingausführung
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4210/12
4210/22
|
4210/13
4210/23
|
4210/16
4210/26
|
180
390
|
|
|
|
|
Flachwagen, vierachsig,
ungebremst
mit extra kräftigem Holzbelag und Stirnwänden in kombinierter Holz- und Messingausführung
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4220/12
4220/22
|
4220/13
4220/23
|
4220/16
4220/26
|
130
325
|
|
|
|
|
Flachwagen, vierachsig,
einseitig gebremst
mit extra kräftigem Holzbelag und Stirnwänden
in kombinierter Holz- und Messingausführung
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4230/12
4230/22
|
4230/13
4213/23
|
4230/16
4230/26
|
140
345
|
|
|
|
|
Flachwagen, vierachsig,
ungebremst
mit extra kräftigem Holzbelag
in kombinierter Holz- und Messingausführung
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4240/12
4240/22
|
4240/13
4240/23
|
4240/16
4240/26
|
125
280
|
|
|
|
|
Flachwagen, vierachsig,
einseitig gebremst
mit extra kräftigem Holzbelag
in kombinierter Holz- und Messingausführung
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4250/12
4250/22
|
4250/13
4250/23
|
4250/16
4250/26
|
135
315
|
|
|
|
|
Scheitholzwagen
auf langem, ungebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4260/12
4260/22
|
4260/13
4260/23
|
4260/16
4260/26
|
65
165
|
|
|
|
|
Heeresfeldbahntruck
(HFB WK I),
ungebremst
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4310/12
4310/22
|
4310/13
4310/23
|
4310/16
4310/26
|
65
150
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Heeresfeldbahntruck
(HFB WK I),
gebremst
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4320/12
4320/22
|
4320/13
4320/23
|
4320/16
4320/26
|
75
180
|
|
|
|
|
HFB-Truck mit Drehschemel
ungebremst
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4330/12
4330/22
|
4330/13
4330/23
|
4330/16
4330/26
|
80
175
|
|
|
|
|
HFB-Truck mit Drehschemel,
gebremst
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4340/12
4340/22
|
4340/13
4340/23
|
4340/16
4340/26
|
90
195
|
|
|
|
|
Brigadewagen der Heeresfeldbahn (WK I)
ohne Bremserbühne
Neuheit in Vorbereitung
Fertigung nur bei ausreichendem Bestelleingang
Limitiertes Modell
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4350/12
4350/22
|
4350/13
4350/23
|
4350/16
4350/26
|
200
430
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Brigadewagen der Heeresfeldbahn (WK I)
mit Bremserbühne
Neuheit in Vorbereitung
Fertigung nur bei ausreichendem Bestelleingang
Limitiertes Modell
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4360/12
4360/22
|
4360/13
4360/23
|
4360/16
4360/26
|
210
450
|
|
|
|
|
Drehschemelverbundwagen
auf 2 ungebremsten HFB -Trucks
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4370/12
4370/22
|
4360/13
4360/23
|
4360/16
4360/23
|
180
390
|
|
|
Drehschemelverbundwagen
auf 1 gebremsten + 1 ungebremsten HFB-Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4380/12
4380/22
|
4370/13
4370/23
|
4370/16
4370/26
|
190
410
|
|
|
|
|
Rübenwagen
auf ungebremsten HFB-Trucks
in kombinierter Holz- und Messingausführung
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4390/12
4390/22
|
4380/13
4380/23
|
4380/16
4380/26
|
200
460
|
|
|
|
|
Rübenwagen
auf 1 gebremsten + 1 ungebremsten HFB-Truck
in kombinierter Holz- und Messingausführung
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4400/12
4400/22
|
4390/13
4390/23
|
4390/16
4390/26
|
210
500
|
|
|
|
|
Flachwagen
auf ungebremsten HFB-Trucks
mit extra kräftigem Holzbelag und Stirnwänden in kombinierter Holz- und Messingausführung
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4410/12
4410/22
|
4400/13
4400/23
|
4400/16
4400/26
|
180
390
|
|
|
|
|
Flachwagen
auf 1 gebremsten + 1 ungebremsten HFB-Truck
mit extra kräftigem Holzbelag und Stirnwänden in kombinierter Holz- und Messingausführung
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4420/12
4420/22
|
4410/13
4410/23
|
4410/16
4410/26
|
180
420
|
|
|
|
Preise für Alterung, Decoder- und Beleuchtungseinbau
Alterung
Der Aufpreis in der Stufe I (ca. 5 Betriebsjahre) pro Modell beträgt
Euro 20 für Rollmaterial bzw.
Euro 30 für Triebfahrzeuge
Bei der Stufe II (ca. 15 Betriebsjahre) werden als Aufpreis pro Modell
Euro 30 für Rollmaterial bzw.
Euro 60 für Triebfahrzeuge hinzugerechnet.
Gealterte Fahrzeuge werden im voraus berechnet und erst nach Zahlungseingang gealtert.
Digitaldecoder
Der Aufpreis für den Einbau eines angelieferten Decoders beträgt
Euro 25
bei Nichtanlieferung wird der Decoderpreis zzgl. Einbau berechnet
Beleuchtung
Der Aufpreis für beleuchtete Scheinwerfer beträgt
Euro 98
für den Führerstand
Euro 39
|
