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Of
12 mm
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Of
13,3 mm
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Oe
16,5 mm
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Euro
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Neuheit in Vorbereitung
DEUTZ Feldbahndiesel OMZ 122
Lackierung wahlweise:
grün/rot, grün/grau, gelb/rot, grau/rot, blau/grau
Limitiertes Modell - in Vorbereitung
Datenblatt als PDF zum Ausdrucken
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Fertigmodell
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4850/22
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4850/23
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4850/26
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Vorbestellpreis
Seriengrundpreis
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ab 960
ab
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Digitalausführung, Außenbeleuchtung, Innenbeleuchtung, Alterung auf Wunsch gegen Aufpreis - siehe unten
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Neuheit in Vorbereitung
GMEINDER Feldbahndiesel 20/24 PS
Lackierung wahlweise:
dunkelgrün/rot -hellgrau/schwarz - dunkelblau/rot
Limitiertes Modell - in Vorbereitung
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Fertigmodell
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4820/22
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4820/23
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4820/26
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Vorbestellpreis
Seriengrundpreis
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ab 960
ab
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Digitalausführung, Außenbeleuchtung, Innenbeleuchtung, Alterung auf Wunsch gegen Aufpreis - siehe unten
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Neuheit in Vorbereitung
DIEMA DS 28
Lackierung wahlweise:
grün/rot - grau/rot - orange
Limitiertes Modell - in Vorbereitung
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Fertigmodell
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4830/22
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4830/23
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4830/26
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Vorbestellpreis
Seriengrundpreis
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ab 960
ab
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Digitalausführung, Außenbeleuchtung, Innenbeleuchtung, Alterung auf Wunsch gegen Aufpreis - siehe unten
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Deutz Diesellok OME 117
die kleinere Schwester der OMZ 117 mit Einzylindermotor
Modell ausverkauft
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Fertigmodell
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4801/22
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4801/23
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4801/26
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Deutz Diesellok OMZ 117 -AUSTRIA-
mit offenem Führerhausaufbau, abnehmbares Dach
Nachbildung einer umgebauten OMZ 117 eines österr. Feldbahnbetriebes
Modell ausverkauft
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Fertigmodell
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4815/22
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4815/23
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4815/26
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Deutz Diesellok OMZ 117
mit komplettem, abnehmbarem Führerhausdach
Modell ausverkauft
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Fertigmodell
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4810/22
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4810/23
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4810/26
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Deutz Diesellok OMZ 117
ohne Führerhaus-Dachaufsatz
Modell ausverkauft
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Fertigmodell
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4811/22
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4811/23
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4811/26
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Strüver Schienenkuli 6 PS
motorisiertes Modell mit Antrieb auf beide Achsen
Lackierung wahlweise:
grün; grau; gelb
Fertigung des motorisiertem Modells nur bei ausreichenden Vorbestellungen
Limitiertes Modell - in Vorbereitung
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nur Fertigmodelle
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4840/22
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4840/23
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4840/26
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n.n.
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Strüver Schienenkuli 6 PS
rollfähiges Modell ohne Motor
Das Fertigmodell wird nach Wahl lackiert:
grün oder grau oder gelb
lieferbar
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Bausatz
Fertigmodell
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4849/12
4849/22
|
4849/13
4849/23
|
4849/16
4849/26
|
160
310
|
|
|
|
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Feldbahnwagen mit schmalen Trucks ausschließlich für Of 12 mm und 13,3 mm Spurweite
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Kippmulde 1 m³
auf ungebremstem Truck
Messing-Komplettmodell
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Bausatz
Fertigmodell
|
4610/12
4610/22
|
4610/13
4610/23
|
|
85
189
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
Stirnwandwagen
auf ungebremstem Truck
Modell in Messing- und Holzbauweise
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4670/12
4670/22
|
4670/13
4670/23
|
|
80
175
|
|
|
|
|
|
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Feldbahnwagen mit Trucks für Oe 16,5 mm sowie Of 12 mm und 13,3 mm Spurweite
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Kippmulde 1 m³
auf ungebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4010/12
4010/22
|
4010/13
4010/23
|
4010/16
4010/26
|
85
189
|
|
|
Kippmulde 1 m³
auf gebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4020/12
4020/22
|
4020/13
4020/23
|
4020/16
4020/26
|
99
209
|
|
|
|
|
Kippmulde 1,5 m³ mit 2 Bauchgurten
auf langem, ungebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4011/12
4011/22
|
4011/13
4011/23
|
4011/16
4011/26
|
93
209
|
|
|
|
|
Truck mit Wechselaufbauten
auf ungebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4012/12
4012/22
|
4012/12
4012/23
|
4012/16
4012/26
|
130
230
|
|
|
Truck mit Wechselaufbauten
auf gebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4022/12
4022/22
|
4022/13
4022/23
|
4022/16
4022/26
|
145
250
|
|
|
|
|
Kippmulde mit Kettenzughaken
auf ungebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4015/12
4015/22
|
4015/13
4015/23
|
4015/16
4015/26
|
95
209
|
|
|
Kippmulde mit Kettenzughaken
auf gebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4025/12
4025/22
|
4025/13
4025/23
|
4025/16
4025/26
|
110
229
|
|
|
|
|
Klappdeckelmulde
auf ungebremstem Truck
Viele nässeempfindliche Güter wie Gips, Kalk u.a. werden mit Kippmulden transportiert. Zum Schutz dieser Güter sind die Kippmulden mit Klappdeckeln versehen worden.
Beide Deckel lassen sich unabhängig voneinander öffnen
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4016/12
4016/22
|
4016/13
4016/23
|
4016/16
4016/26
|
120
239
|
|
|
Klappdeckelmulde
auf gebremstem Truck
Viele nässeempfindliche Güter wie Gips, Kalk u.a. werden mit Kippmulden transportiert. Zum Schutz dieser Güter sind die Kippmulden mit Klappdeckeln versehen worden.
Beide Deckel lassen sich unabhängig voneinander öffnen
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4026/12
4026/22
|
4026/13
4026/23
|
4026/16
4026/26
|
135
259
|
|
|
|
|
Langholzwagen, 4-achsig,
ungebremst
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4030/12
4030/22
|
4030/13
4030/23
|
4030/16
4030/26
|
160
349
|
|
|
Langholzwagen, 4-achsig,
einseitig gebremst
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4040/12
4040/22
|
4040/13
4040/23
|
4040/16
4040/26
|
175
369
|
|
|
|
|
Drehschemel auf ungebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4050/12
4050/22
|
4050/13
4050/23
|
4050/16
4050/26
|
79
160
|
|
|
Drehschemel auf gebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4060/12
4060/22
|
4060/13
4060/23
|
4060/26
4060/26
|
95
175
|
|
|
|
|
Stirnwandwagen
auf ungebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4071/12
4071/22
|
4071/13
4071/23
|
4071/16
4071/26
|
80
175
|
|
Stirnwandwagen
auf gebremstem Truck
wie Modell 4071 jedoch mit Bremse
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4081/12
4081/22
|
4081/13
4081/22
|
4081/16
4081/26
|
95
195
|
|
|
|
|
Plattformwagen
auf ungebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4090/12
4090/22
|
4090/13
4090/23
|
4090/16
4090/26
|
69
115
|
|
|
|
|
Plattformwagen
auf gebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4100/12
4100/22
|
4100/13
4100/23
|
4100/16
4100/26
|
85
135
|
|
|
|
|
Torfwagen
auf ungebremstem Truck
Aufbau komplett aus Holz.
Eine Seitenwand zum öffnen
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4110/12
4110/22
|
4110/13
4110/23
|
4110/16
4110/26
|
110
240
|
|
|
|
|
Torfwagen
auf gebremstem Truck
Aufbau komplett aus Holz.
Eine Seitenwand zum öffnen
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4120/12
4120/22
|
4120/13
4120/23
|
4120/16
4120/26
|
125
260
|
|
|
|
|
Torfwagen mit langem Aufbau
auf ungebremstem Truck
Aufbau komplett aus Holz.
Eine Seitenwand zum Öffnen
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4111/12
4111/22
|
4111/13
4111/23
|
4111/16
4111/26
|
100
250
|
|
|
|
|
Feldfruchtwagen
auf ungebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4130/12
4130/22
|
4130/13
4130/23
|
4130/16
4130/26
|
110
245
|
|
|
Feldfruchtwagen
auf gebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4140/12
4140/22
|
4140/13
4140/23
|
4140/16
4140/26
|
125
265
|
|
|
|
|
Stirnwandwagen
auf ungebremstem Truck
in Ganzstahlausführung
aus dem Steinbruch Klosterberg in Demitz-Thumitz
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4170/12
4170/22
|
4170/13
4170/23
|
4170/16
4170/26
|
85
170
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Stirnwandwagen
auf gebremstem Truck
in Ganzstahlausführung
aus dem Steinbruch Klosterberg in Demitz-Thumitz
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4180/12
4180/22
|
4180/13
4180/23
|
4180/16
4180/26
|
99
190
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Rübenwagen, vierachsig,
ungebremst
n kombinierter Holz- und Messingausführung
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4200/112
4200/22
|
4200/13
4200/23
|
4200/16
4200/26
|
180
395
|
|
|
|
|
Rübenwagen, vierachsig,
einseitig gebremst
in kombinierter Holz- und Messingausführung
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4210/12
4210/22
|
4210/13
4210/23
|
4210/16
4210/26
|
195
410
|
|
|
|
|
Flachwagen, vierachsig,
ungebremst
mit extra kräftigem Holzbelag und Stirnwänden in kombinierter Holz- und Messingausführung
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4220/12
4220/22
|
4220/13
4220/23
|
4220/16
4220/26
|
145
345
|
|
|
|
|
Flachwagen, vierachsig,
einseitig gebremst
mit extra kräftigem Holzbelag und Stirnwänden
in kombinierter Holz- und Messingausführung
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4230/12
4230/22
|
4230/13
4213/23
|
4230/16
4230/26
|
165
365
|
|
|
|
|
Flachwagen, vierachsig,
ungebremst
mit extra kräftigem Holzbelag
in kombinierter Holz- und Messingausführung
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4240/12
4240/22
|
4240/13
4240/23
|
4240/16
4240/26
|
140
299
|
|
|
|
|
Flachwagen, vierachsig,
einseitig gebremst
mit extra kräftigem Holzbelag
in kombinierter Holz- und Messingausführung
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4250/12
4250/22
|
4250/13
4250/23
|
4250/16
4250/26
|
155
320
|
|
|
|
|
Scheitholzwagen
auf langem, ungebremstem Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4260/12
4260/22
|
4260/13
4260/23
|
4260/16
4260/26
|
79
185
|
|
|
|
|
Heeresfeldbahntruck
(HFB WK I),
ungebremst
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4310/12
4310/22
|
4310/13
4310/23
|
4310/16
4310/26
|
75
175
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Heeresfeldbahntruck
(HFB WK I),
gebremst
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4320/12
4320/22
|
4320/13
4320/23
|
4320/16
4320/26
|
90
195
|
|
|
|
|
HFB-Truck mit Drehschemel
ungebremst
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4330/12
4330/22
|
4330/13
4330/23
|
4330/16
4330/26
|
90
195
|
|
|
|
|
HFB-Truck mit Drehschemel,
gebremst
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4340/12
4340/22
|
4340/13
4340/23
|
4340/16
4340/26
|
110
215
|
|
|
|
|
Brigadewagen der Heeresfeldbahn (WK I)
ohne Bremserbühne
Neuheit in Vorbereitung
Fertigung nur bei ausreichendem Bestelleingang
Limitiertes Modell
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4350/12
4350/22
|
4350/13
4350/23
|
4350/16
4350/26
|
225
470
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Brigadewagen der Heeresfeldbahn (WK I)
mit Bremserbühne
Neuheit in Vorbereitung
Fertigung nur bei ausreichendem Bestelleingang
Limitiertes Modell
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4360/12
4360/22
|
4360/13
4360/23
|
4360/16
4360/26
|
240
490
|
|
|
|
|
Drehschemelverbundwagen
auf 2 ungebremsten HFB -Trucks
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4370/12
4370/22
|
4360/13
4360/23
|
4360/16
4360/23
|
195
410
|
|
|
Drehschemelverbundwagen
auf 1 gebremsten + 1 ungebremsten HFB-Truck
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4380/12
4380/22
|
4370/13
4370/23
|
4370/16
4370/26
|
235
430
|
|
|
|
|
Rübenwagen
auf ungebremsten HFB-Trucks
in kombinierter Holz- und Messingausführung
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4390/12
4390/22
|
4380/13
4380/23
|
4380/16
4380/26
|
220
490
|
|
|
|
|
Rübenwagen
auf 1 gebremsten + 1 ungebremsten HFB-Truck
in kombinierter Holz- und Messingausführung
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4400/12
4400/22
|
4390/13
4390/23
|
4390/16
4390/26
|
240
530
|
|
|
|
|
Flachwagen
auf ungebremsten HFB-Trucks
mit extra kräftigem Holzbelag und Stirnwänden in kombinierter Holz- und Messingausführung
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4410/12
4410/22
|
4400/13
4400/23
|
4400/16
4400/26
|
199
410
|
|
|
|
|
Flachwagen
auf 1 gebremsten + 1 ungebremsten HFB-Truck
mit extra kräftigem Holzbelag und Stirnwänden in kombinierter Holz- und Messingausführung
|
Bausatz
Fertigmodell
|
4420/12
4420/22
|
4410/13
4410/23
|
4410/16
4410/26
|
215
430
|
|
|
|
Preise für Patinierung, Decoder- und Beleuchtungseinbau
Patinierung
Der Aufpreis in der Stufe I (ca. 5 Betriebsjahre) pro Modell beträgt
Euro 30 für Rollmaterial bzw.
Euro 50 für Triebfahrzeuge
Bei der Stufe II (ca. 15 Betriebsjahre) werden als Aufpreis pro Modell
Euro 45 für Rollmaterial bzw.
Euro 85 für Triebfahrzeuge hinzugerechnet.
Patinierte Fahrzeuge werden im voraus berechnet und erst nach Zahlungseingang gealtert.
Digitaldecoder
Der Aufpreis für den Einbau eines angelieferten Decoders beträgt
Euro 25
bei Nichtanlieferung wird der Decoderpreis zzgl. Einbau berechnet
Beleuchtung
Der Aufpreis für beleuchtete Scheinwerfer beträgt (nur zusammen mit Decoder)
Euro 98
Der Aufpreis für den Führerstand (nur zusammen mit Decoder) beträgt
Euro 79
Alle Preise inklusive gesetzlicher Mehrwertsteuer
|
