sofort lieferbar

     ab EURO 345,-

 

Exclusives Handarbeitsmodell im Maßstab 1:87
für die Spurweiten HO
Limitierte Auflage

 

Modell in Messing- und Weißmetallbauweise in hochdetaillierter Nachbildung mit Inneneinrichtung und freiem Fensterdurchblick;
Fahrwerk lauffähig vormontiert;
Abnehmbares, verschraubtes Dach;
Motor mit Schwungscheibe,
Kardanantrieb auf alle 4 Achsen bzw. 2 Achsen System Märklin©;
Höchstgeschwindigkeit (umgerechnet) ca. 60 km/h;
Stromabnahme von allen Rädern; RP 25-Radsätze;
Für den Einbau eines Digitaldecoders ist ein Fach mit verschraubtem Deckel im Unterboden vorgesehen;
Verdeckte Kabelführungen unter den Sitzreihenleisten;
Vorbereitet für individuellen Beleuchtungseinbau;
Abnehmbares, verschraubtes Dach;
Länge ü.P. 152 mm Breite 30 mm, Gewicht 320 gr.
Mindestradius: HO 390 mm;
Funktionsfähige Originalkupplungen und Modellkuppelhaken liegen dem Modell bei;
Zurüstteile sind nicht erforderlich.
Montage wahlweise in Kleb- oder Löttechnik.

 

1595_68998_770x265

BBÖ Triebwagen VT 20.01 -Ablieferungszustand-

 

1596_68979_770x266

BBÖ Triebwagen VT 20.01 nach Umbau und in kobaltblau/beige-Lackierung

 

1599_68967_770x266

BBÖ/ÖBB Personenwagen VB 7729.01

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

HO

 

 

 

 

EURO

 

1595/16

HO=

BBÖ Triebwagen VT 20.01 -Ablieferungszustand-

Bausatz

 

345

1595/19

HO=**

w.o. jedoch System Märklin©

Bausatz

 

375

1595/26

HO=

BBÖ Triebwagen VT 20.01 -Ablieferungszustand-

Fertigmodell

grün

899

1595/36

HO=**

w.o. jedoch System Märklin©

Fertigmodell

grün

939

1596/16

HO=

BBÖ Triebwagen VT 20.01
nach Umbau und in kobaltblau/beige-Lackierung

Bausatz

 

345

1596/19

HO=**

w.o. jedoch System Märklin©**

Bausatz

 

375

1596/26

HO=

BBÖ Triebwagen VT 20.01
nach Umbau und in kobaltblau/beige-Lackierung

Fertigmodell

blau/beige

VB 899

1595/36

HO=**

w.o. jedoch System Märklin©**

Fertigmodell

blau/beige

VB 939

1599/16

HO=

BBÖ/ÖBB Personenwagen VB 7729.01

Bausatz

 

199

1599/26

HO=

BBÖ/ÖBB Personenwagen VB 7729.01

Fertigmodell

blau/beige/grau

VB 649

 

 

 

 

 

 

 

 

 

** Modell ist ausgerüstet mit Schleifer, aber ohne Decoder und/oder Relais

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Für die Artikel 1596 und 1599 gilt bis zum 15.2.2021 für Fertigmodelle der günstigere Vorbestellpreis

 

 

 

 

 

 

 

 

Der BBÖ Triebwagen VT 20.01

vorgestellt in Wort und Bild zum Anschauen und zum Ausdrucken

 

Österreichische Bundesbahnen (BBÖ / ÖBB) Benzoltriebwagen VT 20.01 und VB 7729.01
Spurweite 1435 mm

1925 lieferten die Deutschen Werke Kiel den vierachsigen Triebwagen mit der Werksnummer 64, DWK Typ IV an die Bundesbahnen Österreich (BBÖ) für die Lokalbahn Schwarzenau - Zwettl.  Bei der BBÖ läuft der Triebwagen bis 1927 als T 64, danach als VT 20.01.  Anschließend war er beim Bw Bruck/L, in Krems  und schließlich in Mürzzuschlag beheimatet. Ab 1938 war die DRG-Nummer 770 angeschrieben.

1936 wurden die Frontpartien der Fahrzeuge umgebaut. Sie erhielten die bei der ÖBB üblichen Übergangstüren. Im Zuge dieses Umbaus wurden die Fahrzeuge dann auch nach dem neuen Farbschema der ÖBB von 1935 in blau/beige lackiert.
 
Im Februar 1951 wurde der Triebwagen - ab 1947 wieder als VT 20.01- abgestellt. 1952 wurde er als VB 7729.01 erneut in Betrieb genommen. Den Umbau zum VB übernahm die Schiffswerft Linz. Ende November 1960 wurde auch der VB ausgemustert. Nach der Ausmusterung wurde er in die „fahrbahre Selbstwähl-Fernsprechanlage“ 956.500 umgebaut und zu Anfang der Achtziger Jahre als Denkmal der Fernmeldebetriebsabteilung Wien Süd aufgestellt. Seit Januar 2020 steht das Fahrzeug nun im Eisenbahnmuseum Straßhof bei Wien.

 

 

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