Rügensche Kleinbahnen  Dieseltriebwagen T 1

Greifswald - Jarmener - Kleinbahn  Dieseltriebwagen T 1 & T 2

Vorbestellpreis ab EURO 395

Neuheit 2023 -  Neukonstruktion 3. Generation ist abgeschlossen.

Zu unserem 45-jährigen Jubiläum und der stets anhaltenden Nachfrage fertigen wir in diesem Jahr die 3. Generation der Dieseltriebwagen T 1 der Rügenschen Kleinbahnen und den T 1 & T2 der Greifswald-Jarmener-Kleinbahn.
Wir freuen uns, dass die für dieses Jahr angekündigten Neukonstruktionen der Triebwagen abgeschlossen ist.
Die ersten Bausätze der Modelle werden noch in diesem Monat ausgeliefert werden.
Aus dem Kontingent der jetzt gefertigten Fertigmodell-Serien können noch einige wenige Modelle bestellt werden.

Viele neu konstruierte Teile und eine erweiterte Detaillierung zeichnen die Modelle aus.

Modellbeschreibung

Exklusives Handarbeitsmodell im Maßstab 1:87

Modell in Weißmetall- und Messingbauweise in erweiterter, hochdetaillierter Nachbildung
5-poliger Motor mit Schwungscheibe, Kardanantrieb bei beiden Drehgestellen,
alle 4 Achsen angetrieben. Stromabnahme von allen Rädern
Höchstgeschwindigkeit: (umgerechnet) ca. 50 km/h.
Freier Fensterdurchblick; neue, umfangreichere Inneneinrichtung, Sitzleisten
Für den Einbau eines Digitaldecoders ist unterflur eine verschraubte Bodenwanne vorgesehen.
LüP 148 mm, Breite 30 mm, Gewicht 340 gr
Funktionsfähige Originalkupplungen und/oder Modellkuppelhaken liegen dem Modell bei.
Kleinster befahrbarer Radius: HOe 300 mm, HOm 350 mm
Die Bausätze enthalten jeweils die Beschriftung für die angegebenen Varianten.
Zurüstteile sind nicht erforderlich.
Montage wahlweise in Kleb- oder Löttechnik.
Zeitaufwand für die Erstellung eines fertigen Modells aus diesem Bausatz: je nach Variante zwischen 15 und 18 Stunden

Greifswald - Jarmener - Kleinbahn Dieseltriebwagen T 1 & T 2  -  Handmuster

Rügensche Kleinbahnen Dieseltriebwagen T 1  -  Handmuster

T 1 der Rügenschen Kleinbahnen nach der Übernahme 1936 bei den ersten Fahrten auf Rügen

Vorbild

T 1 der Rügenschen Kleinbahnen und T 1 & T 2 Greifswald-Jarmener-Kleinbahn

Diese 2 Triebwagen stammen aus der gleichen Serie wie der SWEG VT 303. 1 Triebwagen erhielt 1936  die Greifswald-Jarmener- Kleinbahn als T 1. Das zweite Fahrzeug kam als T 1 zu den Rügenschen Kleinbahnen.
Den Triebwagen konnten Anhängelasten bis zu 6 Achsen beigegeben werden. Motor und Getriebe waren mit diesen Schleppfahrten auch im norddeutschen Flachland jenseits der absoluten Leistungsgrenze angelangt. Angetrieben wurde zudem nur die jeweils innere Achse der Drehgestelle.
Der nur 75 PS starke Dieselmotor litt auf Rügen unter ständigen Schäden und Ausfällen. In Greifswald hatte man auch Antriebsprobleme, so daß der T 1 der GJK schon 1942 den aktiven Dienst quittieren mußte.  Als Ersatz hierfür kam der T 1 von Rügen und wurde bei der GJK als T 2 eingereiht.
Nach Kriegsende wurden beide Triebwagen als Reparationsleistung nach Rußland  abtransportiert. Über eine Ankunft dort oder einen Verbleib ist nichts bekannt.
Vielleicht stehen die Triebwagen noch heute auf ihrem Transportwagen irgendwo in den Weiten Rußlands.